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積放式輸送設(shè)備用于將零件送入生產(chǎn)線，并實現(xiàn)不同系統(tǒng)區(qū)域之間的解耦連接。該系統(tǒng)能夠在生產(chǎn)區(qū)域中存儲零件，優(yōu)化物料流動設(shè)計。得益于其穩(wěn)定的鋁型材結(jié)構(gòu)，積放式輸送設(shè)備在長度、寬度和高度方面具有高度靈活性，因此可以在最短時間內(nèi)根據(jù)客戶需求進行調(diào)整。與競爭對手產(chǎn)品相比，其最顯著的特點在于采用“免維護”的PU圓弧齒形皮帶作為運輸載體。

F型積放式輸送設(shè)備用于將零件送入生產(chǎn)線，并實現(xiàn)不同系統(tǒng)區(qū)域之間的解耦/緩沖。可顯著提高系統(tǒng)的可用性。

V型積放式輸送設(shè)備用于將零件送入生產(chǎn)線，并實現(xiàn)不同系統(tǒng)區(qū)域之間的解耦/緩沖?？娠@著提高系統(tǒng)的可用性。

S型積放式輸送設(shè)備用于將零件送入生產(chǎn)線，并實現(xiàn)不同系統(tǒng)區(qū)域之間的解耦/緩沖?？娠@著提高系統(tǒng)的可用性。

往復(fù)桿用于在生產(chǎn)線中運輸零件并連接不同系統(tǒng)區(qū)域，其快速轉(zhuǎn)運功能有效縮短了循環(huán)時間。同時，PU齒形皮帶和橡膠滑架滾輪的設(shè)計確保了該設(shè)備能極其平穩(wěn)地運行。

AT型往復(fù)桿用于在生產(chǎn)線上將零件快速從一個工位運輸?shù)搅硪粋€工位，并連接工廠的不同區(qū)域。運輸區(qū)域在上方。

BT型往復(fù)桿用于在生產(chǎn)線上將零件快速從一個工位運輸?shù)搅硪粋€工位，并連接工廠的不同區(qū)域。運輸區(qū)域在下方。

送料車是一種用于將零部件送入生產(chǎn)流程的簡單且獨立的工具。其獨特之處在于，送料車可以完全移除。當(dāng)一個送料車從工位卸載時，另一個送料車可以拉出并裝載。此外，送料車在操作員側(cè)和機器人側(cè)都裝有保護面板，確保工作單元可以被安全鎖定。

此外，送料車還可以用作為零件的彈出或檢測站，或者直接在工位內(nèi)使用。

R型送料車用于生產(chǎn)線中的分離式送料。此外，送料車還可用于分流或測試功能。當(dāng)送料車被移出工位時，通過窗口圍欄封閉整個安全區(qū)。

S型送料車用于生產(chǎn)線中的分離式送料。此外，該送料車還可用于分流或測試功能。當(dāng)送料車被移出工位時，通過窗口圍欄封閉整個安全區(qū)。

L型送料車用于生產(chǎn)線中的分離式送料。此外，送料車還可用于分流或測試功能。 當(dāng)送料車被移出工位時，通過光柵封閉整個安全區(qū)。

送料抽屜用于在運行的生產(chǎn)過程中添加或取出零部件，是生產(chǎn)線送料的簡便方案。除了供應(yīng)零部件，送料抽屜還可以用作卸料和檢查抽屜。為了不影響生產(chǎn)過程，兩個抽屜交替使用。操作人員可以將生產(chǎn)零部件手動放入第一個抽屜，然后機器人會在第二個抽屜中交替取出零部件。通過分離裝載過程，確保了生產(chǎn)過程的連續(xù)性。

轉(zhuǎn)臺是一種分離式料庫，可根據(jù)節(jié)拍需求提供零件，并由機器人完成取件。系統(tǒng)配備了永久安裝的保護區(qū)域，確保工人在手動上件時的安全。同時，通過零件檢測功能，系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控緩存區(qū)的零件數(shù)量狀態(tài)。

A型轉(zhuǎn)臺是一種自動存儲式料庫，可根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍需求供應(yīng)零件。在轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)后，零件由機器人直接取件或通過中間存儲區(qū)域間接取件。

M型轉(zhuǎn)臺是一種手動存儲式料庫料庫，可按根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍需求提供零件。通過移動式安全圍欄面板確保操作過程中的安全防護。

ERT轉(zhuǎn)臺是一種可編程柔性伺服定位，任意位置可停的重載伺服轉(zhuǎn)臺，常用在自動化生產(chǎn)線中的高負(fù)載、高精度的應(yīng)用場合，如焊接、夾具切換及存儲等。